ID번호 : 5351
[ 포드 머스탱 ] 스피커 및 앰프풀시스템
조회 : 2815 회
어빌리티 R20A-2 (2옴) / 그라운드제로 GZNM 80SQ - 3개 / 잡코 Frd300.2 / 헤르츠 HX300 / 어빌리티 링크 MS-CVT6 / RS알루미늄 매트 / 오릭스 AKIDA R5 RCA
포드 머스탱
스피커 및 앰프풀시스템
- FULL 시스템 -
링크 : 어빌리티 MS-CVT6
프론트스피커 : 어빌리티 R20A-2 (2옴)
미드레인지 : 그라운드제로 GZNM 80SQ
센터스피커 : 그라운드제로 GZNM 80SQ
앰프 : 잡코 FRD300.2 (2채널 서브우퍼용)
서브우퍼 : 헤르츠 HX300 (12인치)
도어방진 : RS알루미늄 매트
선재 : 오릭스 AKIDA R5 RCA 케이블
기타 : 머스탱 전용 자작나무 가이드제작
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포드 머스탱 GT 쿠페
이름 : 이준*머스탱 순정 B&O 시스템은 깔끔한 편이지만, 출력이 부족해서 볼륨을 조금만 올려도 소리가 쉽게 퍼지고 저음도 단단하게 떨러지지 않은 느낌이었음. 그래서 무스웨이 앰프를 추가로 장착했는데 결론부터 말하자면 체감 차이가 꽤 크고 만족도 높음. 전체적인 해상도가 확 올라갔으며, 중저음이 단단해지고 공간감이 커짐 출력이 높아지면서 잡소리에 대한 우려가 있었지만, 전혀 없어서 만족도가 너무 좋음. 펼쳐보기머스탱 순정 B&O 시스템은 깔끔한 편이지만,
출력이 부족해서 볼륨을 조금만 올려도
소리가 쉽게 퍼지고 저음도 단단하게
떨러지지 않은 느낌이었음.
그래서 무스웨이 앰프를 추가로 장착했는데
결론부터 말하자면 체감 차이가 꽤 크고
만족도 높음.
전체적인 해상도가 확 올라갔으며, 중저음이
단단해지고 공간감이 커짐
출력이 높아지면서 잡소리에 대한 우려가 있었지만,
전혀 없어서 만족도가 너무 좋음.
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이준*님의 포드 머스탱 GT 쿠페 차량의 작업과정을 상세하게 보실 수 있습니다작업 과정 상세보기 -
포드 머스탱
이름 : 신승*한번 발을 들이면 역시 돌아갈 수가 없네요 지금 타는 차가 어느덧 2년이 됐네요 순정 오디오의 고질적인 블루투스 딜레이와 힘없고 무딘 고음역을 억지로 버티면서 탔습니다 전에 타던 차에 달아놨던 소니 앰프와 포칼 스피커가 너무 그립더군요 그냥 구경이나 할까 싶어서 검색해보다가 DSP앰프를 알게되고 가격을 보니 결심이 필요한 수준이었지만 음향의 퀄리티를 다시 느낄 생각에 결국 찾아오게 되었습니다 작업후 세팅까지 마치고 들어보니 그동안 왜 참았는지 후회가 되네요 깔끔한 시공과 친절한 서비스도 인상적.. 펼쳐보기한번 발을 들이면 역시 돌아갈 수가 없네요
지금 타는 차가 어느덧 2년이 됐네요
순정 오디오의 고질적인 블루투스 딜레이와
힘없고 무딘 고음역을 억지로 버티면서 탔습니다
전에 타던 차에 달아놨던 소니 앰프와 포칼 스피커가
너무 그립더군요
그냥 구경이나 할까 싶어서 검색해보다가 DSP앰프를
알게되고 가격을 보니 결심이 필요한 수준이었지만
음향의 퀄리티를 다시 느낄 생각에 결국 찾아오게
되었습니다
작업후 세팅까지 마치고 들어보니 그동안 왜 참았는지
후회가 되네요
깔끔한 시공과 친절한 서비스도 인상적이었습니다.
다음번에 구입하는 차도 바로 작업할 생각입니다
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포드 머스탱
이름 : 최종*전주에서 왔습니다. 여기저기 알아보고 평이 가장 좋은 카오디오뱅크를 방문하였습니다. 김매니저님 ! 친절하게 상담해주시고 설치 마무리해주셔서 감사합니다. 나중에 다른 욕심이 생기면 꼭 방문할게요 ^^ 정말 감사합니다. 펼쳐보기전주에서 왔습니다.
여기저기 알아보고 평이 가장 좋은
카오디오뱅크를 방문하였습니다.
김매니저님 !
친절하게 상담해주시고 설치 마무리해주셔서
감사합니다.
나중에 다른 욕심이 생기면 꼭 방문할게요 ^^
정말 감사합니다.
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